28 février 1940

Suite à une amélioration de la météo, six sorties sont effectuées afin de patrouiller au-dessus de Saint-Inglevert entre 15 h 10 et 18 h 10. Le Pilot Officer Michael R. Mudie effectue notamment sa première mission avec le No.615 Squadron à bord du Gloster Gladiator N5900.

À noter que le Squadron reçoit un renfort aujourd’hui en la personne du Flying Officer Lionel M. Gaunce. Né à Lethbridge, au Canada, le 20 septembre 1915, il a rejoint la RAF avec une Short Service Commission en janvier 1936. Après sa formation, il intègre le No.3 (RAF) Squadron en septembre 1936, et exerce les fonctions Acting Flight Lieutnant à partir d’avril 1939. Il s’agit, donc, pour une fois d’un pilote relativement expérimenté, notamment Hawker Hurricane, la future monture du No.615 Squadron.

Squadron Leader Arthur V. Harvey

Gladiator N5587

15 h 10 – 16 h 05

Patrouille Saint-Inglevert – Boulogne (Patrol Line A)

Pilot Officer David J. Looker

Gladiator N5577

Flying Officer John R.H. Gayner

Gladiator N5583

16h00 – 16h40

Patrouille Saint-Inglevert – Boulogne (Patrol Line A)

Pilot Officer Michael R. Mudie

Gladiator N5900

Flight Lieutnant Leslie T.W. Thornley

Gladiator N5587

16 h 50 – 18 h 10

Patrouille Saint-Inglevert – Dunkerque (Patrol Line B)

Pilot Officer Horace E. Horne

Gladiator N5577

 

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